C照科目二考试要点：

C照科目二考试要点：



一、直角拐弯：
车速一定要慢，而且要平稳,
车身要靠左边点开，
大概三十厘米的样子，
坐正，直视，
眼睛跟前面车盖边沿成一条直线，
看到离车前面白色横线，
大约十厘米的样子，
这个最重要，要根据实际情况，
早点晚点，具体情况自己把握，
也就是说车盖还没碰到横线前，
这个时候，就猛的把方向盘向右边打死，
然后过拐角，回方向，很容易过的。
以上说的是向右的直角拐弯。


二、S路：
不加油，不踩离合器，一档开，
重点是看车身前盖的左上右上两个角，
当向左拐时看前盖右上角，
右拐就看前盖左上角,
要点是地面的白色边线必须在前盖两角内，
五厘米十五厘米内都可以，
实际情况自己把握，
可以叫人帮忙看下，
如向左拐时，看右边路面实线，
白线在右上角大约十厘米的样子，
千万不能让白线出车盖，
左后轮胎容易压线，
也不能让车身太出线外,
右上轮胎容易压线，
向右拐时，相反。



三、上坡起步：
要点是踩离合器一定要灵活，
千万不能熄火，熄火后，不要急，
记得回空档后，再重新点火，
考试车听不出发动机声音的，
很容易熄火的，
上坡后，接近右边白线时，
尽量靠右边点，且车身一定要正，
前面有三条白线，
中间有一段五十厘米的虚线，
方向盘与这段线对正就可以啦，
还有个方法，
右边白线与车盖右上角完全重合，
最好车盖多出十厘米出白线，
停车前，最好车子开得更慢，
但千万不能熄火，
上坡前位子一定要调好，坐姿要正，
看到左反光镜下白线，
想都不要想，立马踩刹，
基本上不差，多点少点，没关系的，
起步时，一定要感觉到车身有点抖动，
左脚不动，刹慢慢松，
这里很容易熄火、倒退，
离合一定要灵活，多练习,
就一个，慢，离合器慢松，刹也慢松。


四、侧方位停车：
起步前，反光镜一定要调下点，
不然，可能看不到右后角的实线，
入库后，尽量靠右边的白线，
三十厘米左右都可以，
倒退时也可以微调的，
右后轮胎靠近L拐角时，
立马向右打死方向，
至于车速，车不停就行，
但不能太快，离合器可以微踩微松，
打死方向，眼睛就看左边反光镜，
只要镜子里出现了实线的右后拐角，
立马把方向回正，左一圈半，
然后看左后轮胎，刚碰到地上的虚线时，
就把方向向左打死，
看到左后轮胎完全进线后，
同时左前轮胎也快进要进线后，
记住左后轮胎与线的大致距离，
立马看前方，把车身摆正就可以停了，
如果，左后轮胎与线的距离较近，
就把车头向右多开点再停，
反之，早点停，
停了，就不要动方向盘，
有的考试规则要把方向盘摆正，
就没必要前面的方法了，
出库后，不要压前面的L拐角和更前面的黄色横线，
另外，考试场地可能不是平的，
停车后、起动前一定要带刹，切记切记。


五、倒车入库：


入场后，稍靠外面那条线点停车，
然后从右边开始倒车，
看到前面左反光镜下白线快重合了，
立马向右打死方向，宜早不宜迟，
早了，可以调，迟了，后面很难调，
然后看右反光镜，看到L拐角，
就慢慢靠近，大概接近一米多时就要进行微调，

右后轮胎与拐角近了，就回点方向，
细点说就是，向左打半圈，维持一到二秒，
具体要看与拐角有多近，多练习，
再把方向重新向右打死，
上面步骤，可以多重复几次，
维持时间可以短点，这样安全些，
早打方向的，一般都会比较近，就按上面调，
当右后轮胎与L拐角只有三十厘米时，不宜再调了，
此时最好保证轮胎以十厘米的距离入库，

如果感觉右后轮胎与L拐点太远了，
那么方向盘就一直向右打死，不要动，
最好确保后轮胎已经进入库口，
晚打方向的就这里难调了，
要让车头向左边倾斜点，
立马，向左边打方向，先回正一圈半，
视情况多往左打方向，有可能向左打死，
也就是说总共三圈半哦，在极短的时间内打完，
而且车身摆正后，要马上回正，
从后轮入库，车头左倾，车身摆正，
一圈半+一圈半+一圈半，可以会有五圈的方向，
这些都是在很短的时间里要做的，很难的，
所以说倒车打方向宜早不宜迟啊，


后轮胎入库口时，
就要看情况回正方向了，
这也是最难的地方了，
首先确认二点，
右后轮胎底离库右线的远近，
和车身向右倾斜多少，
这里不说车头左倾，真左就五吧，
向右倾斜的多，就晚点回正方向，
向右倾斜的少，就早点回正方向，
眼睛一直看右轮，
右轮离库右线远，就晚点回正方向，
右轮离库右线近，就早点回正方向，
眼睛盯着右测，当车下沿与右线平行时，
也可以看左测，只是要习惯，
车身快摆正时，要提前点回正方向，
也可以摆正时，立马回正方向，
同时向左打点方向再回正，
以上方法不可用于右轮离库右线远的情况，
右轮离库右线远时，一定要让车头左倾点，
然后向左回正，同时向左打一定的方向，
车身正后，再右回正方向，

如果真像上面那样就好啦，不难呀，
但难就难在回正方向时，很容易过早回正，
刚刚好与晚回正，上面已说了方法，
但早回正时就要按以下方法，
同样，此方法不可用于右轮离库右线远的情况,
如果右轮离库右线远时还早回正方向，
呵呵，重考吧，
早回正，其实也简单，再右打点方向，
视情况一秒二秒都可以，
只是要记住，车身摆正后，
此时前轮胎一般也快入库了，
真到了这个时候，别管车身是不是歪了，
左右距离是不是太近了，
赶紧把方向盘回正，小心前轮压线，

至于停车，考场上很好停的，
它的库口，有大圆柜子围着，
看到反光镜与左边柜子重合了，就踩刹，

以上都是说从右方倒车入库，
从左方倒车入库，则反之。

另外，考试场地同样可能是斜歪的，
停车后、起动前一定要带刹，切记切记。

唉，说了这么多，看都把人看晕了，
有这个时间还不如多练练车。

我是老驾驶员，飘过，不过谢谢你的分享了